Перейти к содержанию

Тормоза

Что стоит на мотоцикле

Поколение Передние суппорты Задний суппорт ABS
Gen1 Tokico, 6 поршней (Ø24 / Ø27 мм) 1 поршень Ø38 мм нет
Gen2 2008–2012 Tokico радиальные, 4 поршня (Ø30 / Ø32 мм) 1 поршень Ø38 мм нет
Gen2 2013–2020 Brembo моноблок, 4 поршня 1 поршень Ø38 мм да
Gen3 Brembo Stylema, 4 поршня, диски 320 мм Nissin, 1 поршень да, с Motion Track (ABS в наклоне)

Тормозная жидкость

  • Тип: DOT 4 на гликолевой основе. Не смешивайте с силиконовой (DOT 5) и минеральными жидкостями.
  • Используйте только жидкость из закрытой (запечатанной) упаковки. Остатки от прошлой прокачки не используйте.
  • Меняйте раз в 2 года.
  • Жидкость разъедает краску и пластик. Накройте бак и обтекатель тряпкой и сразу смывайте брызги водой.

Проверка колодок

Посмотрите на колодки сзади суппорта. Если накладка стёрлась до канавки-индикатора износа, меняйте колодки — обе в паре (оба передних суппорта или задний). После замены колодок несколько раз нажмите на рычаг или педаль, пока не вернётся упругость. Только после этого можно ехать.

Диски

Gen1 Gen2 Gen3
Толщина переднего диска, номинал (предел) 4,8–5,2 (4,5) мм 5,3–5,7 (5,0) мм 5,3–5,7 (5,0) мм
Толщина заднего диска, номинал (предел) 5,3–5,7 (5,0) мм 5,3–5,7 (5,0) мм
Биение, предел 0,30 мм 0,30 мм 0,30 мм

Педаль заднего тормоза (Gen2, Gen3)

  • Высота педали: на 50–60 мм ниже верхней плоскости подножки. Регулируется толкателем (контргайка + шток).
  • Стоп-сигнал должен загораться при ходе педали около 10 мм.

Прокачка

Прокачку делайте при «ватном» рычаге и после любой разгерметизации системы.

  1. Наденьте прозрачную трубку на штуцер прокачки суппорта, второй конец опустите в ёмкость.
  2. Нажмите на рычаг, удерживая его. Приоткройте штуцер на ¼ оборота и закройте до отпускания рычага.
  3. Повторяйте, следя за уровнем в бачке: он не должен опуститься до дна, иначе в систему попадёт воздух.
  4. Продолжайте, пока не пойдёт чистая жидкость без пузырей. Затем переходите к другому суппорту.

Мотоциклы с ABS (Gen2 2013–2020, Gen3)

Обычная прокачка выполняется так же. Но если воздух попал в гидромодулятор ABS (например, после его снятия или после того, как бачок опустел), нужна прокачка с прогоном насоса ABS через диагностическое ПО (Suzuki SDS). Моменты по ABS (Gen2): гайки тормозных трубок у модулятора 16 Н·м.